Yuri Barichivich
Moradores foram ao Tancredão conhecer o projeto de intervenção viária na avenida Duarte Lemos
Moradores e técnicos da Prefeitura de Vitória se encontraram nesta segunda-feira (10) na avenida Duarte Lemos, em Santo Antônio, no acesso à avenida Nair Azevedo Silva, para mais uma rodada de esclarecimentos e diálogo sobre as obras em andamento no local.
Foi a segunda reunião com moradores e a terceira com lideranças comunitárias da região para discutir o projeto de alteração viária desenvolvido para promover a segurança de pedestres e reduzir conflitos e acidentes de trânsito na via.
Ao final da reunião, ficou acertada uma redução no canteiro que está sendo construído para orientar o fluxo de veículos na avenida Duarte Lemos. "Percebemos uma preocupação com a passagem de veículos pesados. Então, reduzimos o canteiro para facilitar a manobra para os motoristas", explicou o engenheiro Leonardo Schulte, que participou da elaboração do projeto e de todas as reuniões.
No último dia 6 (quinta-feira), técnicos e gestores da Prefeitura de Vitória apresentaram o projeto completo em uma audiência pública no Tancredão. Entre os participantes, estavam as lideranças comunitárias de Mário Cypreste, Santo Antônio e Ilha do Príncipe. Todos os participantes puderam fazer questionamentos e receberam esclarecimentos de gestores das secretarias de Desenvolvimento da Cidade (Sedec) e de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana (Setran).
Mobilidade e segurança
Alguns moradores mostraram-se preocupados com a segurança para pedestres e motoristas no local. "Sou motorista há 34 anos e, do jeito que está sendo construído, não conseguirei passar com minha carreta pelo local", disse o motorista Carlos Ney Gogy. A presidente da Associação de Moradores de Mário Cypreste, Inácia Tristão, teve dúvidas quanto à travessia de pedestres. "Por onde eles vão passar?", questionou.
As respostas para todas as questões foram apresentadas na reunião: a largura da rua vai continuar possibilitando o acesso de veículos grandes e haverá trajetos mais seguros para os pedestres. "O projeto foi elaborado para assegurar a redução da velocidade dos veículos e a redução dos acidentes, promovendo a humanização do trânsito", explicou Leonardo Schulte.
Quando a obra for concluída, incluindo a sinalização, haverá mais segurança no trânsito. "As alterações viárias impactam diretamente nas rotas habituais dos moradores. Mas, depois de quatro a seis meses, a comunidade se adapta às mudanças e percebe os benefícios da intervenção", disse o engenheiro.
Com edição de Matheus Thebaldi
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